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  中新网成都10月9日电 (刘忠俊 冉露茜)10月9日，新建的四川自贡至重庆永川高速公路四川段(以下简称“自永高速四川段”)首段路面功用层顺畅摊铺，项目慎重进入路面工程项目施工阶段，建造获得重要开展。

  据了解，自永高速四川段全长约57.106公里，由中铁城市开展出资集团有限公司出资建造，是四川施行“一干多支、五区协同”开展的战略、融入成渝区域双城经济圈建造的要点交通项目，也是自贡直连重庆主城区的一条快捷高速通道。

  此次施工的是路面工程Ⅰ标，全长约30.42公里。标段内有桥梁22座，其间大桥16座、中桥6座，桥隧比12%，互通纽带10座(其间纽带互通4座，一般互通6座)。“依照规划，需求铺设级配碎石改进层19万立方米，水泥安稳碎石底底层、底层68万立方米，水泥混凝土底层0.33万立方米，沥青混凝土路面5.74万立方米，改性沥青混凝土路面12万立方米，以及隶属结构混凝土大约4万立方米。”中铁八局自永高速项目部总工程师邱禛介绍，为保证路面施工有序推动，项目建筑规划企业严厉执行首件工程制，先选取260米实验段先行试铺，把混合料合作比、松铺系数、机械组合和碾压工艺逐项验证清楚，再以此为样板，为后续路面施工立标定规。

  项目部实验实验室负责人彭冲表明，项目施工全过程推广安全网格化办理和逐级技能交底，对摊铺高程、碾压遍数、压实度这些要害目标严加管控；实验实验室对每车混合料盯梢检测，数据实时上传、全程可追溯；拌合站选用全封闭料仓、喷淋降尘，生产废水沉积后循环使用，施工废料分类收回，做到施工推动和生态维护两不误。

  据悉，项目建成通车后，川南渝西区域的高速公路网将加强完善，自贡到永川的通行时刻大幅度缩短。沿线资源开发、文旅交融等也将因而获益，川渝毗连区域的协同开展多了一条实实在在的新通道。(完)

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